562 - MINI TRANSAT

Une nouvelle année en Mini...

2012-01-04T01:48:00.000-08:00

Bonjour à toutes et à tous,

Une nouvelle année démarre, et j'en profite pour vous souhaiter mes meilleurs vœux pour 2012. L'année qui vient de se terminer m'a permis de vivre de grandes émotions , en mer , comme à terre. J'espère une fois de plus en 2012,vous faire partager toutes mes aventures , au travers des news que vous pourrez consulter fréquemment sur le blog et le site du projet: www.mini562.com

Actuellement le bateau est en chantier : au programme ,un certain nombre d'évolution comme la suppression d'une partie des ballasts et des sièges de repos, mais aussi des vérifications essentielles, comme la quille et son système de fixation .
Je vous ferais suivre très prochainement le programme de course de l'année 2012.
Les adhérents de l'association ESPRIT LARGE recevront bientôt leur bulletin annuel.
Toujours en recherche de partenaire, n'hésitez pas à me communiquer toute proposition ou idée qui pourrait être intéressante.
En vous souhaitant une nouvelle fois une excellente année, je vous dis à très bientôt.
Gilles

COME BACK !!!

2011-12-12T10:47:00.001-08:00

Bonjour à tous,

Plusieurs mois sont passés depuis le dernier post, il est grand temps de vous donner des nouvelles .Suite à ma dernière course, j'ai pu constater un certain nombre d'amélioration à apporter au bateau ,avant de me diriger vers Douarnenez (la 3ème course de l'année).
Après 10 jours de chantier, c'est au tout début Juin que je convoyais mon bateau en direction de la Bretagne Nord. Malheureusement, suite à une série d'ennui technique majeur pendant la navigation, et à des contres temps de dernière minute,je ne pouvais m'aligner pour les deux dernières courses qualificatives à la Transat 6.50 2011.
Bien que la pilule avait du mal à être digérée, je n'en étais pas aux bouts de mes peines, puisqu'un mois et demi plus tard , je me blessais à l'épaule. Impossible de pouvoir reprendre la navigation dans cet état.
Les semaines ont défilé, et très vite la décision de mettre le bateau en chantier, afin de re naviguer au plus vite s'avérait être la plus judicieuse.
Sortie prévue donc courant Février
En attendant beaucoup de travail m'attend sur le bateau... Vous pourrez d'ailleurs suivre les travaux via les prochaines news...
En attendant je vous propose de visionner la dernière vidéo de l'année.

A très bientôt.

Gilles

Débrieffing saison 2011 par Agmini562

Select 6.50, une première en solitaire...

2011-05-15T04:47:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Plusieurs jours après l'arrivée de ma première course en solitaire , j'ai enfin un peu de temps pour vous en faire un bref résumé. Vous pourrez aussi regarder une vidéo prise pendant la course.

select 6.50 Mini 562 par Agmini562

Généralement, la Select 6.50 est une course dure, puisque c'est la première en solitaire de la saison, et qu'elle se déroule au mois d'Avril. Cette période est encore propice aux conditions musclées en mer... Mais l'édition 2011 n'avait rien de ressemblant... Un grand soleil estival, des températures douces, et une très belle mer attendait les 80 bateaux prenant le départ...

Prenant un bon départ, je vais vite m'apercevoir du très haut niveau des coureurs... possédant tous une voile que je n'ai pas encore, j'allais vite perdre plusieurs place par déficit de vitesse. Revenu dans le match après quelques heures , nous sommes tombés dans ce qui allait devenir une habitude pendant ces 3 jours de courses, la pétole... Pour rappel la pétole, est l'absence complète de vent. Pour couronner le tout , un orage très violent venait s'installer sur nous ... Pluie , grêle , foudre, bref un bon bizutage ...

Le parcours est simple, départ de Pornichet et retour à Pornichet via Belle Ile, les Sables d'Olonne,et l'ile de Groix...

Après ma première nuit, le vent est remonté un peu et le soleil me permet de faire sécher toutes mes affaires complétement trempées. Descendant vers le sud et subissant encore la pétole ,je met plus de 24 heures à rejoindre les Sables d'Olonne que je contournerais le Lundi matin. Retour ensuite vers le Nord et l'ile de Groix avant de rejoindre Pornichet.

Mulitpliant les manoeuvres et les changements de voile , je continue encore de m'entrainer et de peaufiner ma navigation pendant la course. Ma première difficulté est le sommeil, je n'arrive pas à récupérer! Ma seconde est la stratégie. Perdant de la lucidité à cause de la fatigue , j'ai beaucoup de mal à me concentrer sur ma route à suivre. Ne perdant jamais en tête le seul objectif de la course , je franchis la ligne d'arrivée dans la nuit du Mardi au Mercredi,vers 4 heures du matin.

Je suis extrêmement fatigué en arrivant , mais aussi très heureux d'avoir fini la course ,qui restait mon seul et unique objectif.

Pour terminer, voici quelques chiffres:
- je termine 17 ème prototype sur 26 .
- j'ai parcouru 398 milles sur la course .
- mon temps de course est de 3 jours 15 heures et 27 minutes.
-je n'ai dormi que 1H30 pendant la course.

Suite aux deux premières courses du bateau, j'ai pris la décision de ne pas participer à la course UK Fastnet, afin de mettre le bateau en chantier. Après un convoyage de Pornichet à la Trinité sur Mer, le bateau a été démâté et se trouve actuellement au chantier Atelier Z à Crac'h pendant une semaine. Le bateau sera remis à l'eau le we prochain.

Je vous dis à très bientôt, et encore merci à tous.

Gilles

La première solitaire...

2011-04-28T23:14:00.000-07:00

Bonjour à tous,

SELECT 6.50

Vendredi 29 Avril, le départ pour ma seconde course sera donné demain . Cette course nommée la select 6.50 et dont le départ théorique est à 13H , sera ma première course en solitaire. Elle devrait à priori se dérouler dans des conditions de vent assez léger, ce qui aura pour conséquence , de jouer avec les nerfs des skippers... Enfin pendant la régate, nos bateaux seront équipés de balise , vous permettant de me suivre en direct sur le plan d'eau . Les ré actualisations seront effectuées toutes les heures. Vous trouverez ci joint le lien vers le site de la course. Une fois dessus rendez vous sur l'onglet "course en direct"...

http://www.ecoledevoilecnbpp.fr/pornichet-select-650-course-en-direct

OPEN DEMI CLE 6.50

Il faut quand même que je vous touche un mot de notre première course ! Tout s'est très bien passé, nous avons navigué dans toute les conditions de vent, passant de la pétole , à une bonne brise, utilisant toute les voiles du bateau à bord. Nous avons éffectués environ 160 milles avec le bateau sans rien casser à bord .Une très bonne ambiance à bord avec mon équipier Benjamin Doyen. J'ai pu ainsi constater le niveau très élevé des premiers. Mes premières conclusion sur ces débuts en mini, sont très claires, il va falloir s'entrainer ! Au final nous terminons 42 sur 74 bateaux et 16 prototypes. Un classement qui nous convient parfaitement pour cette première...

Voilà ,n'hésitez pas à me suivre en live pour cette prochaine course à partir de 13 H Samedi 30 Avril.

A très bientot.
Gilles

Passage de jauge

2011-04-21T15:17:00.001-07:00

Bonjour à tous ,

C'est avec succès que le mini 6.50 n°562 à passer sa jauge. Ce moment fatidique pour tout ces bateaux , qui donne la conformité . autorisation de pouvoir courir en classe mini.

Quelques modifications sont à prévoir, mais les principaux tests sont validés.
Voici un lien dans lequel vous pourrez voir plusieurs clichés pris pendant la jauge : http://www.fortunecarree-labo.com/?p=1117

Merci beaucoup à Mathieu Lodin de l'agence Fortune Carrée pour le reportage.

Le départ de la première course est désormais dans moins de 48 heures. La météo annoncé est plutôt légère... j'ai désormais hâte de partir...

A bientôt.

Gilles

J-7 !

2011-04-15T12:03:00.000-07:00

Bonjour à tous, Désolé de ne pas vous avoir donné plus de nouvelle , mais j'ai passé beaucoup de temps à éffectuer les mises au point du bateau, et à naviguer. Vous pourrez d'ailleur regarder le petit montage vidéo qui récapitule quelques une des dernières navigations... Le bateau est désormais quasi prêt pour sa saison de course... Première course qui aura lieu au départ de Locmiquélic près de Lorient, pour une arrivée à Pornichet( environ 150 Milles).C'est une course de mise en jambe pour tous les bateaux . Elle s'effectue en double, et je serais accompagné de mon équipier et cameraman , Benjamin Doyen. Vous pourrez suivre les news du bateau pendant la course et en live sur le site. http://www.demi-cle.com/actualites-6.50-14-4.html La dernière pression pour ma part est le passage de la jauge du bateau. Pendant une demi journée le bateau va subir des vérifications afin d'être en conformité avec le rêglement de la classe mini. Nous espérons pouvoir faire quelques photos , afin de vous montrer le bateau dans d'étonnante posture... Voilà , je vous donne des news avant le départ ,dans une semaine... Merci encore à tous... Gilles

On the road again....

2011-03-06T12:01:00.000-08:00

Bonjour à tous,

Quelques news du projet 562. Je vous invite tout d'abord à naviguer sur le site internet du projet qui a subi un rafraichissement (travail réalisé par l'agence Fortune Carrée).
Les essais se poursuivent toujours , avec à chaque sortie des thèmes de travail précis , toujours dans l'objectif de perfectionner au mieux le bateau, et surtout de le connaitre !
Certaines choses cassent, d'autres sont déplacées, modifiées ou tout simplement crées.
A titre d'exemple, vous pourrez voir quelques clichés du bateau, lors d'un essai avec une nouvelle voile qui s'utilise sur le tangon du bateau.
Les voiles ont accueillies aussi les couleurs du partenaire villes de Saint Brévin les Pins.
Désormais nous allons démarrés des navigations plus longue et de nuit pour poursuivre l'entrainement...

A très bientôt.

gilles

Essais et partenariat...

2011-02-11T02:03:00.000-08:00

Bonjour à tous,

Voici quelques images du bateau pendant des essais en mer dans la baie de Quiberon.Le temps était exceptionnel ,et nous a permis de naviguer tout les jours pendant cette semaine d'essai.Une nouvelle phase d'essai d'une semaine démarrera Fin Février.

Enfin pour clôturer cet article , je vous annonce l'arrivée d'un premier partenaire du projet. En effet la ville de St Brévin les Pins(44 Loire Atlantique) a pris le choix de me soutenir dans cette aventure.Vous découvrirez très prochainement ,quelques clichés du bateau sous les couleurs de la ville.

Lien vers le site de la ville: http://www.saint-brevin.fr/

Voilà je vous dis à très bientôt.
Merci encore pour votre soutien.
gilles

En live...

2011-01-18T11:31:00.000-08:00

Bonjour à tous ,

Comme promis une petite vidéo, lors de la première sortie...

A très bientôt.

gilles

Bonne année et premier bord...

2011-01-17T13:18:00.000-08:00

Bonjour à tous,

Je tiens tout d'abord à vous souhaiter une très bonne année, remplie de bonheur et de bon moment sur terre comme sur l'eau...
Et pour débuter 2011 voici quelques photos de la première navigation réalisées dans des conditions idylliques...

Je vais mettre en ligne cette semaine une vidéo qui retrace la première navigation... L'année débute très bien, j'espère que c'est de bon augure...

Merci à tous pour votre soutien, qui a permis la réalisation de ce projet.

A très vite.

gilles

visite express

2010-11-16T08:46:00.000-08:00

Bonjour à tous,

En lien une vidéo de présentation du mini 562 avant la première navigation...

A bientôt.

gilles

Sur l'eau...

2010-10-21T08:53:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Après ces émotions de mise à l'eau, il reste à peaufiner pas mal d'élément sur le bateau avant la première navigation . Petite revue des dernière s avancées en image et en couleur désormais.

Quelques prises de vue du bateau.

Pose et finition de la bome.

La quille et son syteme de bascule. Démonstration illico!

On peut comprendre l'ensemble du systeme de la quille pendulaire. Un palan actionné de l'extérieur permet à la quille de basculée à droite ou à gauche du bateau. Lorsque le bateau penche sur l'eau ,la quille basculée permet ainsi de réduire la gite.

En attendant les voiles, je vous dis à très vite.

gilles

D'autres photos...

2010-09-28T10:09:00.000-07:00

Bonjour ,

Voici un lien qui vous emmènera découvrir d'autres photos de la mise à l'eau du bateau.
Merci à Mathieu Lodin de l'agence FORTUNE CARREE pour les clichés.

http://www.fortunecarree-labo.com/?p=864

Champagne!!!!!!!!!!!!

2010-09-26T13:28:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Après 20 mois de travaux , le mini n°562 baptisé "Evolution Marine" , a enfin touché son élément. Nous avons déplacé le bateau Jeudi du chantier au port de plaisance de la Trinité sur Mer , et l'avons mâté dans la même journée. Et c'est aujourd'hui en fin d'après midi qu'il a rejoint les eaux de la Trinité.

Le bateau est dans ses lignes, et présente une très jolie tenue sur l'eau. Il reste quelques modifications à réaliser sur le réglage du mât et le transfert des ballasts , mais je dois vous dire que je suis très heureux et ému.

Voilà donc les derniers clichés...

Journée du mâtage.

Un petit coup "d'antifouling" avant de rejoindre l'eau... et quelques photos en couleurs.

Préparation à la mise à l'eau.

Il vole pendant quelques minutes...

Et enfin ça y est, il flotte!!

Voilà , il me reste encore du boulot sur le bateau , mais la première navigation est proche désormais. J'ai vraiment hâte de lacher les chevaux sur ce bateau!!!

Un grand merci à tout ceux qui m'ont aider pour la mise à l'eau . Big up !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A très vite.

gilles

Dernière ligne droite...

2010-09-08T10:17:00.000-07:00

Bonjour,

Deux mois sans news depuis ma dernière mise à jour, et vous allez pouvoir constater que le bateau n'a jamais été aussi proche de son élément... Le mât est prêt depuis le mois de Juin ,mais la saison arrivant, je suis arrêter en plein élan...

La semaine dernière , nous avons quillé le bateau et l'avons posé sur sa remorque prête à filer au port de La Trinité sur Mer pour le mâtage.
Voilà quelque photo, certaines datent d'avant l'été , les autres sont toutes récentes.

Préparation du gréément sur le mât, passage des drisses, de l'électrécité et de l'électronique.

Jour du quillage,à ma grande surprise l'opération s'est déroulée assez rapidement.

La quille, pèse environ 380 kilos.

Voilà le bateau dans ses dernières avancées ... vous pouvez apercevoir sur l'avant du bateau le" bout dehors" en carbone (tube noir) qui accueillera le spi.

Je vous dis à très vite pour le matâge.

Gilles

J' accastille , chapitre 2..."

2010-05-28T09:10:00.000-07:00

Bonjour à tous,

1 mois que je n'avais pas donné de news... je vous propose donc en vrac et dans le désordre les dernières avancées du bateau...

Le systême de barre est entièrement posé , et est fonctionnel.

Tout l'accastillage est quasiment posé...

L'électronique de bord a été posé avec le soutien de la société Ar 'Nautic... A gauche les passages de cable pour le GPS , au centre le pilote automatique , et à droite les instruments de vitesse ...

La vhf ( radio de courte distance) ainsi que tout l'ensemble de montage électrique et électronique est à poste...

Enfin voici une photo d'ensemble du bateau , avec ses safrans et sa dérive...

Le mât est arrivé en France aujourd'hui... ENFIN!!!!!! il sera livré sur le chantier la semaine prochaine ...

La quille du bateau quant à elle sera bientôt prête , et posée sur le bateau...

Voilà , ça sent bientôt l'eau de mer ... j'ai vraiment hâte !!!

A bientôt .

gilles

"J' ACCASTILLE !"

2010-04-29T03:45:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Il fait très beau en Bretagne , comme un peu partout en France, et c'est donc parfait pour bosser à l'extérieur. Voici les dernières avancées ,avec la pose de l'accastillage (poulie , taquet

coinceurs,balcons,etc).

Voilà , la prochaine news sera plus riche avec la suite de l'accastillage , mais aussi tout l'équipement du mini...

A très vite.

gilles

"BON DE SORTIE"...

2010-04-15T04:45:00.000-07:00

Bonjour,

Voilà , c'est fait le mini a rejoint sa dernière destination avant sa future mise à l'eau.Il nous a fallu un peu d'effort physique pour faire passer le bateau en sens inverse...
Voici donc quelques clichés qui résument la manœuvre.

Passage de la première porte.

Passage de la seconde porte.

Sortie du bateau.

Pose sur la remorque et sanglage.

La remorque est attelée , et prête à partir...

Le chantier est donc déplacé pour 6 semaines à Locmariquer pour les toutes dernières finitions du bateau. Un grand merci à tout ceux qui m'ont donné un coup de main pour cette sortie...

A très vite...

LE PRINTEMPS...

2010-04-01T08:38:00.000-07:00

Bonjour à tous,

Plusieurs semaines se sont écoulées depuis les dernières news... j'ai passé beaucoup d'heures sur le bateau, et j'ai aussi participé au stage ISAF de survie obligatoire tout début Mars.

Aussi je vous propose de faire le point sur l'état d'avancement du bateau et du bonhomme...

Tout d'abord masquage du bateau avant peinture, et oui le printemps est là désormais , les températures sont remontées et permettent donc à Erwan du chantier Atelier Z de passer son coup de pistolet...

Préparation et peinture... merci Erwan...

Résultat!

La ferrure d'étrave est posée , elle permet d'accueillir l'étai ( câble qui maintient le mât), ainsi que le futur balcon avant...

Les chandeliers bâbord du bateau sont posés.

Les évents de ballast, ainsi que les 3 winchs et les gros bloqueurs sont maintenant à poste.

Ses couleurs de courses, et sa trappe de survie dont vous avez pu voir la construction dans les messages précédents.

Voilà je n'ai pas d'image du stage du survie, mais je pourrais vous mettre en ligne un cliché du costume d'astronaute qu'on porte dans ces conditions...

C'étaient aussi les dernières images dans le chantier puisque nous allons déplacer le bateau très prochainement vers son point ultime de finalisation avant la mise à l'eau.

Le point négatif de ce dernier mois , c'est la date de livraison du mât qui va tarder par rapport au planning initial... sans mât pas de navigation, j'attends donc avec hâte le futur poteau du bateau!

Je vous dis à très vite.
Gilles

NEWS MARS... DES DETAILS...

2010-03-03T09:18:00.001-08:00

Bonjour,
Une nouvelle semaine passée sur le mini , qui a permis d'avancer sur divers points essentiels de fonctionnement du bateau comme le système de ballast, les cadènes de fixation du mât, la plomberie... bref petit résumé en image .

Vue extérieure et intérieure des cadènes que nous avons usinés nous-mêmes après plusieurs loupés de ma part. Les cadènes permettront au mât d'être tenu à la coque grâce à des haubans.

Réalisé par l'entreprise Atelier Z , le système de ballast est complètement terminé. Le tube central permet, lorsqu'il est abaissé sous le bateau, de faire remonter l'eau et de la diffuser soit à bâbord , soit à tribord grâce à des vannes.

Toujours dans la tuyauterie !!! Les passes-coques et leurs conduites pour les deux pompes de cales sont maintenant prêtes.

Les supports de batterie réalisés eux aussi par Atelier Z, léger et efficace.

Fabrication de la pièce qui recevra le mât.

Construction d'un sandwich en carbone pour recevoir la deuxième pompe de cale.

Et pour finir, la toute première pose des safrans sur le tableau arrière. Beaucoup de temps pour poser les mesures exactes des aiguillots (pièces retenant les safrans au bateau). Voilà c'est tout, je pars faire mon stage de survie obligatoire à l'École Nationale de Voile le 5 et 6 Mars prochain, puis retour sur le bateau....

A très vite,
Gilles

NEWS FEVRIER : LE COURANT PASSE...

2010-02-05T12:39:00.000-08:00

Bonsoir à tous,
Certes, ce n'est pas une maison, mais il fallait bien équiper ce mini d'un système d'énergie...
C'est chose faite désormais, puisque l'électricité est posée à bord... mon cher papa est venu en renfort pour me guider dans le montage électrique...

J'ai aussi profité de sa présence pour mettre en place le seul et unique hublot...

Le système de pompe de cale est aussi posé. Celle ci me permettra d'assécher le bateau, au cas ou...

Voilà aussi quelques heures de boulot , pour peu de résultat, puisqu'il ne s'agit que de simple encoche dans le pont... mais leur emplacement exigeait d'être très précis.
Ces encoches accueilleront les futures cadènes (attaches fixées au bateau qui retient le mât).

Enfin , les photos du voile de quille , en cours d'assemblage et de soudage.

Voilà, malheureusement pas de news pendant les prochains jours (beaucoup de boulot au centre nautique!!) ...

A très vite. Gilles

NEWS JANVIER...

2010-01-25T13:26:00.000-08:00

Bonjour à tous,

Message rapide pour vous montrer les dernières avancées...

Malgré les températures froides ,l'abri isolé et chauffé que j'ai construit, a permis la stratification en carbone du tableau arrière. Après finition et peinture, celui-ci accueillera le rail de Grand Voile.

Et voilà les safrans , dans leur dernière phase de travail. Vous pouvez voir les derniers tissus en carbone ainsi que les systèmes de fixation , eux aussi en carbone.

A bientôt.
Gilles

UN HIVER EN BRETAGNE...

2010-01-12T10:35:00.000-08:00

Avant de commencer , je tenais à vous souhaiter tous mes vœux pour cette nouvelle année, qu'elle soit remplie de bons et heureux moments...

En ce qui me concerne, l'hiver s'est bien installé un peu partout en France, et n'a pas épargné la Bretagne. Il est très dur de travailler sur le bateau à l'extérieur, du coup je me suis concentré sur toutes les pièces du bateau qui pouvaient être réalisées au chaud .

Les appendices que vous avez pu voir dans les dernières news ont été cuits dans le four, à une température de 40° pendant 6 heures. Après cuisson commence la fastidieuse étape de l'enduit afin de donner la forme parfaite .

La trappe de survie est maintenant fabriquée. C'est elle qui me permettra de sortir du bateau , en cas de naufrage. Vous pouvez apercevoir les trous d'ouverture, accueillant les poignées d'ouverture.

Afin de rester dans le timing de programmation, et pour ne pas être ralenti par le froid, j'ai préparé un abri isolé à l'arrière du bateau, ce qui me permet, une fois chauffé, d'obtenir une température de 25°.Nous pourrons ainsi faire la stratification du tableau arrière.

Enfin, j'ai reçu juste avant Noël le bulbe de quille du bateau. Son poids final est de 336,7 kg. C'est lui qui maintiendra le bateau à l'endroit.

Voilà les dernières news, pour les adhérents de l'Association, vous recevrez prochainement le bulletin annuel par courrier.

Je vous dis à très bientôt.

Gilles

"C'EST CONSTRUIT..."

2009-11-24T14:54:00.000-08:00

Dans les news précédentes , vous avez pu suivre les différentes étapes de construction des appendices. Voici donc la suite...

Les deux parties de la dérive et des safrans , sont maintenant assemblées , pour ne former qu'une seule pièce. Les bandes noires que vous apercevez au centre de la dérive et des deux safrans sont des renforts en carbone. Les efforts en mer sont conséquents sur les appendices , il est donc essentiel qu'ils soient résistants.

"APPENDICE, C'EST QUOI ?"

2009-11-19T12:40:00.000-08:00

Bonjour,

Alors, les appendices sont toutes les parties mobiles ou fixes se trouvant sous le bateau, comme la quille , la dérive , ou bien les safrans. Et sur le 562 , je construis tout les appendices sous l'oeil d'Erwan de la société Atelier Z. On a commencé par la fabrication des safrans. Les noix en mousse ont été usinées par le chantier naval YORC. On a réalisé la stratification des 4 demi noix en 2 heures... Ce n'est qu' à l'étape finale qu'on regroupe les parties pour former les deux safrans.

Toute la fabrication sera réalisée sous vide , grâce à une pompe à vide . Cette machine est l'inverse d'un compresseur, elle aspire l'air.

L'opération ressemble à un petit bloc opératoire...il fait chaud , il y a beaucoup de bruit, des tuyaux un peu partout, mais le résultat est nickel. Preuve en photo...

CHANGEMENT DE DECOR...

2009-11-04T12:36:00.000-08:00

Bonjour à tous,

Le travail ingrat d'intérieur est maintenant terminé. Des évolutions sont encore possible mais il y a d'autre priorité à l'heure actuelle. L'intérieur du bateau a donc reçu sa dernière peau... quelques centaines de grammes de peintures blanches qui permettront de donner un peu de luminosité .

Ci-contre vous pourrez aussi voir le four que j'ai construis ,qui permettra de cuire les safrans et la dérive du bateau. Dans les prochaines photos vous pourrez voir le travail sur le tableau arrière ,afin de renforcer l'emplacement du rail de GV.
A très bientôt .

COME BACK !!!

2009-10-15T13:04:00.000-07:00

Bonjour à tous, C'est reparti sur le chantier après un break pendant la saison estivale... boulot oblige !

Afin de rattraper le retard accumulé, j'ai fait appel au chantier Atelier Z ,qui s'est occupé des modifications et replacement des zones d' insubmersibilité. Très bon boulot, gain de poids et meilleure répartition des zones insubmersibles. Les prochains clichés vous montreront le bateau avec sa nouvelle garde robe, enfin!!!! A bientôt.

PETIT A PETIT...

2009-06-07T11:59:00.000-07:00

Le puit de dérive restructuré, a été reposé avec sa plaque de renfort.

Durant le mois dernier , nous avons fait un bilan des modifications techniques que je vais effectuer à l'intérieur du bateau :

-modification de placement des mousses d'insubmersibilité, afin de pouvoir disposer le matériel correctement.
-déplacement des évents de ballast.
-réflexion sur le rail de chariot de gv.

Je diffuserai plusieurs photos de l'avancée des travaux prochainement .
A bientot.

"DANS LE VIF DU SUJET"

2009-05-01T10:20:00.000-07:00

Quelques lignes et quelques photos...

Finalement pas de peinture, mais des collages supplémentaires pour renforcer certaine partie du bateau. Vous pourrez voir une pièce entièrement construite qui servira de renfort au puit de dérive en cas de choc. Le puit lui même a été renforcé. J'ai monté le bateau en température grâce à un chauffage au gaz afin que les collages s'ajustent correctement. On se prépare maintenant à construire les safrans , le voile de quille et la dérive... A très bientôt.

"HOME SWEET HOME"

2009-03-29T09:47:00.000-07:00

Bonjour à tous, voici les dernières photos du chantier 562.

Un gros travail de ponçage et de meulage à l'intérieur, pendant trois jours. Un boulot assez ingrat, puisque je devais atteindre les moindres recoins du bateau dans des positions souvent pas facile.

Puis une grosse journée d'enduit dans la cellule vie. Tout ce travail a pour but de rendre l'intérieur moins brut et dangereux. La prochaine étape sera le ponçage de l'enduit et une couche de peinture blanche dans la cellule vie. A très bientôt.

METTONS NOUS A L'ABRI !

2009-03-09T11:27:00.000-07:00

Les premières photos du chantier...

Ces deux derniers weekend ont été consacré au montage de l'abri et à la construction du plancher pour travailler à bonne hauteur. L'éclairage et l'électricité ont aussi installé pour bosser dans de bonnes conditions.

J'attaque ma première semaine de travaux sur le bateau qui va essentiellement se situer à l'intérieur du bateau. Vous aurez d'autres photos dans 10 jours ... Merci encore pour votre soutien et à très bientôt...
Gilles

562, LE BLOG

2009-02-22T12:23:00.000-08:00

Bienvenue sur le blog "562" où vous pourrez suivre l'avancement du projet, les actus, les coulisses, les photos, les videos... et n'hésitez pas à réagir aux actus ! Et pour inaugurer ce blog, voici une vidéo du transport de la coque d'Arzal (où elle était stockée à l'abris) jusqu'à Crac'h où les finitions seront réalisées.

Et découvrez notre site : http://www.mini562.com